以復興號來說,一輛高鐵的價格為1.72億人民幣左右。我國的高鐵軌道建設大部分是每公里1億左右人民幣,少部分是1.5億人民幣左右,每個型號的高鐵列車速度是不一樣的,如果以設計時速350公里/小時來看,高鐵一分鐘就能跑5.8km左右。
國際上,高鐵建設的成本多為每公里3億元以上。相對來說,中國的高鐵建造成本是最低的,復興號列車的制造成本,比早期建設和諧號的成本足足節省了一倍。雖然成本價格降低了,但是高鐵的安全性和速度卻沒有降低,反而提升了不少,高鐵性能是沒有打折扣的。
雖然國內少數高鐵其大量的高架橋比普通路基用料成本大為提高,如京滬高鐵,但是卻在一定程度上規避了路基沉降的風險,同時也最大限度的減少了土地占用和移民安置費用,反而總體上應該說是節約了建設成本。
復興號的整體設計以及車體、轉向架、牽引、制動、網絡等關鍵技術是我國自主研發的,具有完全自主的知識產權。但必須要說明的是高鐵部分較為重要的零部件還是需要進口的。準確來說,復興號系列動車組是最能體現中國對于高速鐵路的核心技術掌握。
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